Trailer Carbon Dioxide lỏng cách nhiệt để cung cấp CO2 cấp thực phẩm cho các nhà máy nước giải khát
Mô tả sản phẩm
Xe bồn vận chuyển carbon dioxide lỏng đông lạnh (sơ mi rơ moóc thùng đông lạnh LCO ₂) là một thiết bị đặc biệt dành cho bình chịu áp lực di động, được thiết kế đặc biệt để vận chuyển carbon dioxide lỏng trên đường bộ. Nó sử dụng cấu trúc bể cách nhiệt chân không hai lớp, bể bên trong được làm bằng thép đặc biệt dành cho bình áp suất chịu nhiệt độ thấp, lớp ngoài là lớp vỏ bảo vệ và lớp giữa là lớp cách nhiệt nhiều lớp chân không cao, duy trì điều kiện làm việc ở mức -20 ~ -30 độ và 2,0 ~ 2,2 MPa trong bể, Hạn chế thất thoát bay hơi CO ₂ lỏng. Toàn bộ bộ thiết bị tích hợp giám sát áp suất, hiển thị mức chất lỏng, giảm áp suất an toàn nhiều giai đoạn, van ngắt khẩn cấp, đường ống bốc dỡ, hệ thống phanh và bảo vệ, GB/ASME và các tiêu chuẩn bình chịu áp lực chính thống toàn cầu khác, được sử dụng rộng rãi trong phân phối khí công nghiệp, thực phẩm và đồ uống, vận chuyển đường dài LCO ₂ trong các ngành công nghiệp như sản xuất đá khô. Thể tích, loại trục, chứng nhận xuất khẩu và cấu hình thiết bị có thể được tùy chỉnh theo điều kiện của khách hàng, đồng thời hỗ trợ sự giám sát của bên thứ ba và một bộ thử nghiệm hoàn chỉnh về áp suất nước, độ kín khí và hiệu suất chân không của nhà máy.
Bảng thông số kỹ thuật cơ bản
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Sơ mi rơ moóc thùng đông lạnh LCO₂ |
| Thể tích bể | 20/28/30/35/40/50m³ (Có thể tùy chỉnh) |
| Áp lực thiết kế | 2.2MPa(Tùy chọn 2.5 MPa) |
| Áp suất làm việc | 2.0MPa |
| Nhiệt độ làm việc | -30 độ ~ -20 độ |
| Tàu bên trong | Thép không gỉ Q345R / 30408 |
| Vỏ ngoài | Q235-B / Hợp kim nhôm |
| cách nhiệt | Cách nhiệt nhiều lớp chân không cao |
| Tốc độ sôi | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5%/ngày (tiêu chuẩn) |
| Trục |
2 trục/3 trục |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí/không khí |
| Phanh |
phanh hai chiều+ Phanh ABS 2 dòng có ABS |
| Trung bình | Carbon Dioxide lỏng |
| Chứng nhận | GB, ASME, ISO9001 (Xử lý theo yêu cầu) |
| Kích thước | tùy chỉnh |
| Tỷ lệ lấp đầy | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,95 |
Đặc điểm của xe tải co2 lỏng
✅ Bể hai vách cách nhiệt nhiều lớp với độ chân không cao, khả năng giữ chân không ổn định và độ sôi hàng ngày thấp.
✅ Bên trong bằng thép bình chịu áp lạnh, hàn tự động bằng robot, kiểm tra NDT 100% các mối hàn.
✅ Đa chức năng bảo vệ an toàn: van an toàn, đĩa chống vỡ, van ngắt khẩn cấp bảo vệ quá áp.
✅ Tích hợp cổng áp suất, mức chất lỏng & nhiệt độ, mô-đun giám sát từ xa IoT tùy chọn.
✅ Thiết kế tối ưu nhẹ để giảm trọng lượng bì và tăng tải trọng.
✅ Đường ống nạp/dỡ hàng được lắp đặt sẵn, van, bảo vệ tĩnh điện, chống va chạm và đánh dấu nguy hiểm.
✅ Tủ van dạng mô-đun vận hành tập trung và bảo trì dễ dàng.
✅ Kết nối nhanh với đầu kéo, thích hợp vận chuyển hàng hóa nguy hiểm đường dài.
Ưu điểm của bể vận chuyển đông lạnh LCO2
1. Hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời, độ bốc hơi hàng ngày Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5% trong điều kiện tiêu chuẩn, giảm tổn thất LCO₂ và cắt giảm chi phí vận hành.
2. Kiểm tra đầy đủ bình chịu áp lực: kiểm tra nguyên liệu thô, hàn RT / UT, kiểm tra thủy tĩnh, độ kín khí và kiểm tra chân không.
3. Van thương hiệu nổi tiếng, khả năng chống đông lạnh, tốc độ rò rỉ thấp và tuổi thọ mỏi dài.
4.FEA mô phỏng ứng suất phần tử hữu hạn, được tối ưu hóa cho đường gập ghềnh và điều kiện đạp xe nhiệt.
5. Khóa liên động an toàn hoàn chỉnh, đa bảo vệ chống quá áp và tràn, giảm rủi ro vận chuyển nguy hiểm.
biết thêm chi tiết

Quy trình sản xuất

Xe bồn vận chuyển CO₂ Ứng dụng
1.Phân phối LCO₂ số lượng lớn cho các công ty gas công nghiệp (đồ uống, hàn, làm sạch tấm chắn).
2.CO₂ vận chuyển đất cho các dự án thu giữ carbon CCUS.
3.CO₂ EOR tăng cường thu hồi dầu cho mỏ dầu.
4. Cung cấp LCO₂ thô cho các nhà máy sản xuất đá khô.
5. Nguyên liệu thô ở nhiệt độ thấp cho ngành hóa chất, dược phẩm và thực phẩm.
6. Vận chuyển thức ăn cho chuỗi lạnh lớn và hệ thống chữa cháy.
Ghi chú hoạt động:
1.Người vận hành phải có chứng chỉ hợp lệ và được đào tạo về an toàn vật liệu nguy hiểm đông lạnh.
2. Cấm đổ đầy; thể tích đổ đầy Nhỏ hơn hoặc bằng 95% dung tích bể.
3.Theo dõi áp suất bể liên tục trong quá trình vận chuyển, không vận hành quá áp.
4. Khu vực bốc/dỡ hàng phải được thông gió tốt, cách xa nguồn lửa và nguồn nhiệt.
5.Mặc PPE chống đông để ngăn ngừa tê cóng do lạnh.
6. Hiệu chuẩn định kỳ cho van an toàn, đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo mức; cần phải kiểm tra theo luật định thường xuyên.
7. Không vận hành rơ-moóc khi độ chân không của áo thùng giảm quá giới hạn.
8.Tránh khu vực trũng thấp khép kín; CO₂ nặng hơn không khí và có thể gây ngạt thở.
Đóng gói & Vận chuyển

Quy trình đóng gói tiêu chuẩn:
1. Các tấm hoặc nút bịt được lắp đặt tại các điểm giao nhau của đường ống bể (cổng pha lỏng, cổng pha khí, cổng điều áp) để ngăn chặn vật lạ xâm nhập và hư hỏng do va chạm trong quá trình vận chuyển.
2. Các tấm hoặc nút bịt được lắp đặt tại các điểm giao nhau của đường ống bể (cổng pha lỏng, cổng pha khí, cổng điều áp) để ngăn chặn vật lạ xâm nhập và hư hỏng do va chạm trong quá trình vận chuyển.
3. Bề mặt bên ngoài được phủ màng bảo vệ PE để chống muối phun qua đường biển và trầy xước khi vận chuyển đường bộ.
4. Tài liệu trên tàu: Giấy chứng nhận đủ tiêu chuẩn sản phẩm, giấy chứng nhận giám sát và kiểm tra bình chịu áp lực, giấy chứng nhận, sách hướng dẫn sử dụng được đóng gói vào túi đựng hồ sơ chống thấm nước và cố định trong cabin.
[Những lưu ý trong quá trình vận chuyển]
Phương tiện vận chuyển: Phải sử dụng các phương tiện đặc biệt hoặc phương tiện vận tải gầm thấp đặc biệt có đủ tiêu chuẩn vận chuyển hàng nguy hiểm.
Sửa chữa yêu cầu: Khối giới hạn hàn hoặc đai liên kết cường độ cao được sử dụng để cố định kép giữa khung xe bồn và sàn xe vận tải nhằm ngăn chặn sự dịch chuyển trên đường đi.
Nhãn hàng nguy hiểm: Nhãn hàng hóa nguy hiểm UN 2187 (carbon dioxide lỏng, chất lỏng lạnh) và dấu kim cương được treo ở phía sau xe.
Tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và nhiệt độ cao: Trong trường hợp thời tiết nhiệt độ cao trong quá trình vận chuyển, áp suất trong bể có thể tăng lên một cách tự nhiên. Chú ý quan sát đồng hồ đo áp suất, xả một lượng nhỏ áp suất qua van pha khí nếu cần thiết.
Kiểm tra tại điểm đến: Trước khi dỡ hàng, hãy kiểm tra xem thân bình có bị biến dạng do va chạm hay không, tấm chắn của giao diện đường ống có còn nguyên vẹn hay không và chỉ số của đồng hồ đo áp suất có nằm trong phạm vi bình thường hay không.
Dịch vụ sau bán hàng
1. Bảo hành: 12 tháng đối với thân chính của bình chịu áp lực; 12 tháng đối với van, đồng hồ đo và các phụ kiện an toàn.
Đường dây nóng kỹ thuật song ngữ 2,24h, hỗ trợ trực tuyến WhatsApp / Wechat / email.
3. Gói tài liệu đầy đủ: chứng chỉ bình áp lực, NDT, báo cáo thử nghiệm thủy tĩnh và chân không, hướng dẫn sử dụng O&M bằng tiếng Anh.
4. Hướng dẫn khắc phục sự cố và bảo trì video từ xa. Dịch vụ kỹ sư tại chỗ có sẵn cho các vấn đề lớn ở nước ngoài (chi phí đi lại có thể thương lượng).
5. Cung cấp phụ tùng chính hãng dài hạn.
6. Đào tạo trực tuyến miễn phí, đào tạo thực hành tại chỗ tùy chọn.
7. Tư vấn kỹ thuật trọn đời và hướng dẫn kiểm tra định kỳ theo luật định.
tại sao chọn sử dụng?


1.Nhà sản xuất ban đầu được chứng nhận của bình chịu áp lực di động, không có sự đánh dấu của người trung gian.
2.OEM & ODM có sẵn: khối lượng tùy chỉnh, sắp xếp van, dụng cụ, sơn, chứng nhận xuất khẩu.
3. Dây chuyền sản xuất tích hợp: cắt thép, cán bồn, hàn, bơm chân không và lắp ráp cuối cùng trong xưởng của chúng tôi.
4. Có sẵn sự giám sát của bên thứ ba, hồ sơ sản xuất video và hình ảnh đầy đủ.
Hỗ trợ kỹ thuật song ngữ 5,24h, gói tài liệu đầy đủ bao gồm hướng dẫn vận hành & chứng nhận kiểm tra trước khi giao hàng.
6. Cung cấp phụ tùng thay thế toàn cầu, kho dự trữ van, máy đo mức, máy đo áp suất và vòng đệm.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Rơ moóc bồn đông lạnh LCO₂ có thể vận chuyển LOX / LN2 cùng nhau không?
Trả lời: Không. Tàu chở CO2 lỏng này được thiết kế đặc biệt cho LCO2, không thể sử dụng cho LOX, LN2 hoặc các phương tiện đông lạnh khác để tránh nguy hiểm về vật liệu và an toàn.
Hỏi: Tỷ lệ bốc hơi của sơ mi rơ moóc LCO2 là bao nhiêu?
A: Trong điều kiện môi trường tiêu chuẩn, độ bốc hơi hàng ngày Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5%, tốt hơn mức thông thường của ngành và giảm thất thoát LCO2.
Hỏi: Những lựa chọn vật liệu nào cho thùng chứa bên trong? Độ dày có thể được tùy chỉnh?
A: Có sẵn thép không gỉ Q345R hoặc 30408; độ dày có thể tùy chỉnh dựa trên áp suất thiết kế, khối lượng và quy định của địa phương.
Hỏi: Thời gian sản xuất xe chở CO2 đông lạnh là bao lâu?
A: Sơ mi rơ moóc LCO2 khối lượng tiêu chuẩn: 60 ~ 80 ngày; chứng nhận tùy chỉnh hoặc công cụ đặc biệt sẽ kéo dài thời gian thực hiện.
Hỏi: Chúng tôi có thể theo dõi từ xa áp suất, mức và nhiệt độ của bể không?
Trả lời: Có, mô-đun giám sát từ xa IoT tùy chọn để đọc dữ liệu bể LCO2 trên PC/di động với chức năng cảnh báo.
Hỏi: Bảo hành van an toàn & đồng hồ đo áp suất? Thời gian giao phụ tùng thay thế?
A: Bảo hành van an toàn & đồng hồ đo áp suất? Thời gian giao phụ tùng thay thế?
Chú phổ biến: Trailer carbon dioxide lỏng cách nhiệt để cung cấp co2 cấp thực phẩm cho các nhà máy nước giải khát, Trailer carbon dioxide lỏng cách nhiệt để cung cấp co2 cấp thực phẩm cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp nhà máy nước giải khát


