ASME Liquid CO2 Tank Semi Trailer Trailer lưu trữ và vận chuyển CO2 đông lạnh

ASME Liquid CO2 Tank Semi Trailer Trailer lưu trữ và vận chuyển CO2 đông lạnh

Sơ mi rơ moóc thùng đông lạnh CO2 lỏng là thiết bị vận chuyển LCO₂ số lượng lớn được ưa chuộng cho các dự án EOR khí công nghiệp, CCUS và mỏ dầu. Lớp cách nhiệt hai lớp chân không cao giúp ổn định tình trạng CO₂ lỏng và giảm đáng kể thất thoát do sôi. Rơ moóc tích hợp hệ thống cứu trợ an toàn, ngắt khẩn cấp, giám sát mức và áp suất, tuân thủ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm UN2187. Chứng nhận tàu áp lực toàn cầu có sẵn. Chúng tôi cung cấp giải pháp toàn diện: thiết kế bồn chứa, lắp ráp hoàn chỉnh, chứng nhận xuất khẩu, kiểm tra nhà máy, đào tạo người vận hành và hỗ trợ phụ tùng, giúp các nhà khai thác khí nâng cao hiệu quả vận chuyển và giảm chi phí trên mỗi tấn-km. Khối lượng tùy chỉnh từ 20~50m³ cho phân phối đường dài và khu vực.

• Cách nhiệt chân không cao, độ bay hơi thấp giúp giảm thiểu thất thoát sản phẩm LCO₂

• Robot hàn bể với kiểm tra 100% NDT để đảm bảo an toàn

• Cụm an toàn nhiều tầng: van an toàn, đĩa chống đứt, van ngắt khẩn cấp

• Thiết kế nhẹ giúp tăng tải trọng và tiết kiệm chi phí nhiên liệu

• Tủ van tập trung để nạp/dỡ hàng đơn giản và bảo trì dễ dàng

• Giám sát từ xa IoT tùy chọn để theo dõi trạng thái bể chứa theo thời gian thực

• Tương thích với đầu máy kéo phổ thông toàn cầu để kết nối nhanh chóng

✅ Tỷ lệ sôi thấp giúp giảm thất thoát hơi LCO₂ và cải thiện lợi nhuận trên mỗi tấn.

✅ Kiểm tra toàn bộ bình chịu áp tại nhà máy, bên thứ ba dễ dàng chấp nhận và giảm rủi ro cho dự án.

✅ Van đông lạnh thương hiệu quốc tế, hiệu suất chống mỏi mạnh mẽ giúp giảm thời gian ngừng hoạt động.

✅ Cấu trúc nhẹ mang lại tải trọng cao hơn trong cùng giới hạn trục, cắt giảm chi phí tấn-km.

1.Phân phối LCO₂ số lượng lớn cho các công ty gas công nghiệp (đồ uống, hàn, làm sạch tấm chắn).

2.CO₂ vận chuyển đất cho các dự án thu giữ carbon CCUS.

3.CO₂ EOR tăng cường thu hồi dầu cho mỏ dầu.

4. Cung cấp LCO₂ thô cho các nhà máy sản xuất đá khô.

5. Nguyên liệu thô ở nhiệt độ thấp cho ngành hóa chất, dược phẩm và thực phẩm.

6. Vận chuyển thức ăn cho chuỗi lạnh lớn và hệ thống chữa cháy.

Ghi chú hoạt động:

1.Người vận hành phải có chứng chỉ hợp lệ và được đào tạo về an toàn vật liệu nguy hiểm đông lạnh.

2. Cấm đổ đầy; thể tích đổ đầy Nhỏ hơn hoặc bằng 95% dung tích bể.

3.Theo dõi áp suất bể liên tục trong quá trình vận chuyển, không vận hành quá áp.

4. Khu vực bốc/dỡ hàng phải được thông gió tốt, tránh xa nguồn lửa và nguồn nhiệt.

5.Mặc PPE chống đông để ngăn ngừa tê cóng do lạnh.

6. Hiệu chuẩn định kỳ cho van an toàn, đồng hồ đo áp suất và đồng hồ đo mức; cần phải kiểm tra theo luật định thường xuyên.

7. Không vận hành rơ-moóc khi độ chân không của áo thùng giảm quá giới hạn.

8.Tránh khu vực trũng thấp khép kín; CO₂ nặng hơn không khí và có thể gây ngạt thở.

Van và dụng cụ được bảo vệ bằng lớp phủ chống bụi và chống gỉ trước khi giao hàng. Sơn chống ăn mòn đầy đủ và đánh dấu nguy hiểm. Tàu RO-RO hoặc container 40HQ có sẵn cho vận chuyển đường biển, dây buộc đa điểm bằng cáp thép và khối đệm, các dụng cụ dễ vỡ được đóng gói bằng vật liệu chống sốc. Kiểm tra lại chân không trước khi tải. Bản sao điện tử và bản cứng của chứng chỉ và báo cáo thử nghiệm được gửi. Chỉ nâng bằng vấu nâng thùng, không nâng thùng thùng trực tiếp. Xác nhận hồ sơ hải quan và quy định nhập khẩu của nước đến trước khi giao hàng. Tránh va đập mạnh vào bể và tủ van trong quá trình vận chuyển.

[Những lưu ý trong quá trình vận chuyển]

Phương tiện vận chuyển: Phải sử dụng các phương tiện đặc biệt hoặc phương tiện vận tải gầm thấp đặc biệt có đủ tiêu chuẩn vận chuyển hàng nguy hiểm.

Sửa chữa yêu cầu: Các khối giới hạn hàn hoặc đai liên kết cường độ cao được sử dụng để cố định kép giữa khung xe bồn và bệ xe vận tải nhằm tránh dịch chuyển trên đường đi.

Nhãn hàng nguy hiểm: Nhãn hàng hóa nguy hiểm UN 2187 (carbon dioxide lỏng, chất lỏng làm lạnh) và dấu kim cương được treo ở phía sau xe.

Tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và nhiệt độ cao: Trong trường hợp thời tiết nhiệt độ cao trong quá trình vận chuyển, áp suất trong bể có thể tăng lên một cách tự nhiên. Chú ý quan sát đồng hồ đo áp suất, xả một lượng nhỏ áp suất qua van pha khí nếu cần thiết.

Kiểm tra tại điểm đến: Trước khi dỡ hàng, hãy kiểm tra xem thân bình có bị biến dạng do va chạm hay không, tấm chắn của giao diện đường ống có còn nguyên vẹn hay không và chỉ số của đồng hồ đo áp suất có nằm trong phạm vi bình thường hay không.

1. Bảo hành: 12 tháng đối với thân chính của bình chịu áp lực; 12 tháng đối với van, đồng hồ đo và các phụ kiện an toàn.

Đường dây nóng kỹ thuật song ngữ 2,24h, hỗ trợ trực tuyến WhatsApp / Wechat / email.

3. Gói tài liệu đầy đủ: chứng chỉ bình áp lực, NDT, báo cáo thử nghiệm thủy tĩnh và chân không, hướng dẫn sử dụng O&M bằng tiếng Anh.

4. Hướng dẫn khắc phục sự cố và bảo trì video từ xa. Dịch vụ kỹ sư tại chỗ có sẵn cho các vấn đề lớn ở nước ngoài (chi phí đi lại có thể thương lượng).

5. Cung cấp phụ tùng chính hãng dài hạn.

6. Đào tạo trực tuyến miễn phí, đào tạo thực hành tại chỗ tùy chọn.

7. Tư vấn kỹ thuật trọn đời và hướng dẫn kiểm tra định kỳ theo luật định.

✅ Nhà sản xuất trực tiếp, báo giá minh bạch không qua trung gian.

✅ Dịch vụ chứng nhận toàn diện cho ASME/PED/EAC để tiết kiệm thời gian chứng nhận của bạn.

✅ Kinh nghiệm giao hàng nước ngoài phong phú, dự án số lượng lớn ở ĐNÁ, Trung Đông, Nam Mỹ, Châu Phi.

✅ Hỗ trợ kỹ thuật song ngữ 24h & cung cấp phụ tùng nhanh chóng.

✅ Đào tạo người vận hành tại chỗ để giảm chi phí đào tạo bảo trì.

✅ Dịch vụ trọn gói theo chu trình dự án: thiết kế, sản xuất, giám sát, nghiệm thu tại nhà máy, vận chuyển đường biển & hậu mãi.

Chú phổ biến: Xe moóc vận chuyển và lưu trữ co2 lỏng asme bán rơ moóc co2 đông lạnh, Trung Quốc Các nhà sản xuất, nhà cung cấp rơ moóc vận chuyển và lưu trữ co2 lỏng asme Trung Quốc